0394.241.915

Phân Biệt Xăng Nhật Tốt Và Xăng Nhật kém

Chào các bạn, hôm nay chúng ta sẽ cùng tìm hiểu một chủ đề khá hay ho mà các bác thợ sơn quan tâm đó là phân biệt xăng nhật tốt và xăng nhật kém.

Hiện nay trên thị trường xuất hiện rất nhiều cửa hàng, công ty bán Xăng Nhật. Mỗi nơi lại bán mỗi giá khác nhau, có nơi bán lại có hẳn một list các loại xăng Nhật với giá trải dài từ thấp đến cao. Vậy tại sao giá xăng Nhật lại tam sao thất bản vậy. Có phải xăng Nhật giá càng cao thì càng tốt không. Có quy chuẩn chung nào cho Xăng Nhật trên thị trường không. Làm sao để tìm cho mình một sản phẩm chất lượng. Tất cả các vấn đề này đều sẽ được giải đáp trong bài viết hôm nay.

1. Có phải tất cả các dòng Xăng Nhật đều từ một nơi sản xuất không? Có quy chuẩn chung cho Xăng Nhật không?

Nhiều khách hàng hay hỏi tôi rằng, Xăng của bên anh có giống xăng của bên khác không. Hay Xăng này có phải nhập từ Nhật không, có phải xăng rin không. Tôi xin khẳng định xăng Nhật không có một công thức chung nào cả. Mỗi nhà sản xuất tự pha chế xăng theo công thức riêng của mình. Xăng Nhật nhưng không phải sản xuất ở Nhật, lại càng không có khái niệm xăng rin. Bởi vì xăng Nhật là một hỗn hợp nhiều dung môi lại với nhau. Mục đích cơ bản của Xăng Nhật là hòa tan sơn và hỗ trợ tạo bề mặt căng đẹp cho sơn. Nhà sản xuất sẽ dựa trên nhưng mục đích đó để đưa ra công thức xăng cho phù hợp chứ không theo quy chuẩn chung nào cả.

2. Tại sao trên thị trường Xăng Nhật có nhiều giá như vậy?

Có hai lý do chính trên thị trường có nhiều giá Xăng Nhật trên thị trường:

  • Do người tiêu dùng

Vì để tiết kiệm chi phí nguyên vật tư sản xuất, tăng thêm lợi nhuận. Nhiều đơn vị đề xuất mua xăng với giá thấp. Họ chấp nhận sử dụng sản phẩm chất lượng thấp hơn nhưng vẫn đảm bảo được công năng cơ bản của Xăng Nhật. Và để giữ khách cũng như bán được hàng, nhiều nhà sản xuất sẵn sàng sản xuất theo nhu cầu. Điều này hoàn toàn tốt, theo nhu cầu của thị trường mà nhà sản xuất linh hoạt thay đổi.

  • Do nhà sản xuất

Đây là lý do làm thị trường Xăng Nhật thiếu sự nhất quán. Có hai nguyên nhân nhà sản xuất giảm giá xăng. Thứ nhất, để tăng khả năng cạnh tranh. Xuất phát từ nhu cầu sử dụng sản phẩm giá rẻ của thị trường, nhà sản xuất sẽ điều chỉnh lại chất lượng xăng thấp hơn để hạ giá thành sản phẩm. Nguyên nhân thứ hai là xuất phát từ lòng tham, để tăng lợi nhuận một cách mù quáng, nhiều nhà sản xuất đã pha chế thêm một số nguyên liệu giá rẻ để làm giảm giá thành. Điều này lâu dài không phải chuyện tốt đối với việc kinh doanh.

3. Phân biệt Xăng Nhật tốt và Xăng Nhật kém thế nào?

Tiêu chí đánh giá Xăng Nhật tốt Xăng Nhật kém
  • Mùi
  • Có mùi thơm chuối chín.
Có mùi hôi, tùy theo nơi sản xuất mà có mùi khác nhau:

  • Mùi hắc dầu hôi
  • Mùi hôi giống mùi thuốc rầy.
  • Cảm giác tay
  • Sờ tay cảm giác ấm ấm, rút tay ra xăng sẽ bay hơi trong vòng 10s
  • Sau khi xăng bay hết tay trở lại trạng thái bình thường
  • Sờ tay cảm giác xăng mát lạnh, rút tay ra xăng bay hơi rất nhanh, tầm 5s.
  • Sau khi xăng bay hết cảm giác tay rất nóng, có khi bỏng rát
  • Có trường hợp cảm giác xăng bị nhớt nhớt như có dầu ăn bám vào
  • Khả năng hòa tan
  • Hòa tan tốt hầu hết các loại sơn công nghiệp, có thể hòa tan kể cả khi chưa tác động ngoại lực
  • Rất khó hòa tan sơn, nếu không tác động ngoại lực, sơn vẫn trơ ra mà không hòa tan vào xăng
  • Hiện tượng sơn kết tủa
  • Sơn hòa tan tốt, không bị vón cục
  • Có trường hợp xăng yếu quá khả năng sơn sẽ bị vón cục ngay khi gặp xăng
  • Khả năng hút hơi nước
  • Giá cả
  • Chắc chắn là giá cao
  • Giá đủ loại có thể cao hoặc thấp tùy thuộc vào chủ kinh doanh. Xăng giá cao thì chưa chắc là xăng tốt nhưng chắc chắn giá thấp là xăng kém.

4. Xăng Nhật Tốt và Xăng Nhật kém ảnh hưởng đến chất lượng sơn như thế nào?

Chắc chắn chất lượng xăng ảnh hưởng rất lớn đến bề mặt sơn. Sau đây là những ảnh hưởng chi tiết:

4.1. Ảnh hưởng của Xăng Nhật tốt đến chất lượng sơn

  • Hòa tan được sơn một cách nhanh chóng, tiết kiệm thời gian, công sức. Màng sơn khi phun lên sẽ dàn đều sơn
  • Thời gian bay hơi chậm sẽ đảm bảo bề mặt sơn được trải đều, căng bóng
  • Xăng không gây vón cục, chết sơn.

4.2. Ảnh hưởng của Xăng Nhật kém đến chất lượng sơn

  • Khó hòa tan sơn, cần nhiều thời gian lại tốn sức.
  • Nhiều xăng quá yếu sẽ không làm sơn tan hết, khi phun lên làm bề mặt sản phẩm thô nhám, dính hạt
  • Xăng kém chất lượng gây chết sơn nhanh hơn, màng sơn bị khô, cảm giác như bị thiếu thịt, dính bụi